ojnice kliky motocyklu

Klikový hřídel motocyklového motoru je kombinovaného typu, který je tvořen stlačením levé poloviny klikového hřídele, pravé poloviny klikového hřídele a klikového čepu. Kuličková ložiska jsou instalována na hlavních čepech levé a pravé poloviny hřídele, aby podpírala klikovou hřídel na klikové skříni. Oba konce klikového hřídele jsou vybaveny setrvačníkem, magnetem a hnacím převodem spojky. Ojnice je integrální konstrukce, ojnice je kruhový kroužek a jehlové ložisko a klikový čep jsou instalovány uvnitř, aby vytvořily skupinu klikové ojnice. U dvoudobého motoru při montáži pístního kroužku dbejte na zarovnání otvoru pístního kroužku s polohovacím kolíkem v drážce pístního kroužku, aby se zabránilo otáčení pístního kroužku v drážce kroužku, což by mělo za následek únik vzduchu a poškrábání sání a výfuk na vložce válce. dech.