Pracovní zařízení a normy pro elektrický motocykl

Pracovní zařízení je speciálně nastaveno průmyslovým elektrickým vozidlem pro splnění provozních požadavků, jako je zvedací zařízení, portál a vidlice elektrického vysokozdvižného vozíku. Zvedání vidlice a sklápění stožáru se obvykle provádí hydraulickým systémem poháněným elektromotorem.

Národní standard

„Bezpečnostní požadavky na elektrické motocykly a elektrické mopedy“ specifikují především elektrická zařízení, mechanickou bezpečnost, značky a varování a zkušební metody elektrických motocyklů a elektrických mopedů. Patří mezi ně: teplo generované elektrickými spotřebiči by nemělo způsobit popálení, poškození materiálu nebo popáleniny; napájecí baterie a systémy napájecích obvodů by měly být opatřeny ochrannými zařízeními; elektrické motocykly by se měly startovat pomocí klíčového spínače atd.

Elektrické dvoukolové motocykly: poháněné elektřinou; dvoukolové motocykly s maximální konstrukční rychlostí vyšší než 50 km/h.

Elektrický tříkolový motocykl: tříkolový motocykl poháněný elektřinou s maximální konstrukční rychlostí vyšší než 50 km/h a pohotovostní hmotností nejvýše 400 kg. [1]

Elektrické dvoukolové mopedy: dvoukolové motocykly poháněné elektřinou a splňující jednu z následujících podmínek: maximální konstrukční rychlost je větší než 20 km/h a ne větší než 50 km/h; pohotovostní hmotnost vozidla je větší než 40 kg a maximální konstrukční rychlost není větší než 50 km/h.

Elektrické tříkolové mopedy: poháněné elektřinou, maximální konstrukční rychlost není vyšší než 50 km/h a pohotovostní hmotnost celého vozidla není vyšší než 50 km/h

400kg tříkolový moped